Seiring dengan semakin berkembangnya industri otomotif, performa mesin semakin kuat, dan kebutuhan oli mesin semakin tinggi.
Industri telah mencari bahan yang lebih baik sebagai aditif oli mesin untuk mendapatkan kinerja oli mesin yang lebih baik.
Dari polytetrafluoroethylene, nanometals, bahan keramik tanah jarang, hingga molibdenum disulfida, molibdenum organik, graphene, dll., Pilihan bahan terkait erat dengan perkembangan zaman.
1. Partikel graphene ultra-halus mengisi dan memperbaiki keausan dinding silinder di bawah suhu tinggi mesin dan mode kerja tekanan tinggi.
2. Ini diterapkan secara merata ke dinding bagian dalam mesin di bawah aksi piston, membentuk gesekan mikro-rolling dan secara signifikan mengurangi hambatan gesekan internal dari gaya mesin.
3. Setelah lama perbaikan suhu tinggi, film graphene yang efektif terbentuk di dinding bagian dalam mesin, yang secara signifikan dapat meningkatkan ketahanan aus mesin dan memperpanjang masa pakai mesin.
4. Dengan efek ganda mengurangi hambatan gesekan dan memperbaiki dinding bagian dalam mesin, penghematan bahan bakar mesin sangat meningkat.
5. Sementara gesekan dinding bagian dalam berkurang, getaran mesin berkurang dan kebisingan berkurang secara signifikan saat mesin berjalan.
|
Produk |
Keuntungan |
Kekurangan |
|
Logam nano |
Dapat menempel pada permukaan dinding silinder untuk memperbaiki lubang mikro dan goresan |
Mudah jatuh dan menghalangi saluran oli |
|
Polytetrafluoroethylene (sekarang dilarang) |
Memiliki efek pelumas tertentu |
Ini akan berubah ketika terkena suhu tinggi, membentuk lumpur dan endapan karbon, menghasilkan gas berbahaya, dan tidak stabil saat bekerja. |
|
Keramik |
Memiliki efek mengurangi gesekan |
Kerusakan pada dinding silinder mesin |
|
Molibdenum disulfida |
Stabil pada suhu rendah |
Ini akan menghasilkan sulfat yang menimbulkan korosi pada mesin; Mudah terurai di lingkungan bersuhu tinggi, dan dispersinya dalam minyak juga merupakan masalah besar. |
|
Molibdenum organik |
Molibdenum organik dapat dilarutkan dengan baik dalam minyak |
Bahan organik mudah teroksidasi dan terurai untuk menghasilkan zat asam, yang menyebabkan oli mesin memburuk sebelum waktunya dan memiliki sifat kimia yang tidak stabil. |
Harap kocok dengan baik sebelum digunakan dan tambahkan ke tangki oli.
• Dapat ditambahkan kapan saja, sekali dalam siklus perawatan, jumlah yang ditambahkan adalah 2-3% dari total oli, dan tidak melebihi batas atas dipstick oli setelah ditambahkan.
(Instruksi terperinci: tambahkan 1 botol ACOBO 100ML untuk setiap tangki oli 4L, dan 1,5 botol ACOBO untuk tangki oli 5-6L)
• Pilih sesuai dengan jenis mesin sebelum menambahkan (bedakan antara mesin diesel, mesin bensin, dll.) untuk menghindari pencampuran dan penyalahgunaan sehingga menyebabkan kerusakan pada mesin.
